Рулевая рейка для Kia Sorento Prime (UM, 2014–2020) — один из самых востребованных узлов ходовой части на вторичном рынке. У нас в наличии контрактный экземпляр, снятый с автомобиля-донора из Японии. Мы предлагаем не просто деталь, а результат системной стандартизированной проверки.
Состояние и проверка рейки Kia Sorento Prime UM
Каждая деталь перед публикацией на сайте проходит многоступенчатый контроль по нашим внутренним нормативам. На складе мастер Сергей с опытом работы на авторазборе более 9 лет проверяет нашу рулевую рейку по чек-листу:
- Тест на герметичность — никаких подтеков масла из-под сальников и в месте захода вала.
- Проверка свободного хода — замер люфта при помощи индикатора часового типа на стенде; показатели в допуске до 0,1 мм.
- Усилие на штоке — оценивается равномерность срабатывания; признаков закусывания не обнаружено.
- Геометрия корпуса — подтверждено отсутствие вмятин, нарушения защитных гофр и следов ремонта.
Экспертное заключение по рейке для Киа Соренто Прайм
«В этой рейке менять резину еще не нужно. Все как на новой — даже пыльники родные не порваны, смазка свежяя. Если клиент берет, я советую заодно посмотреть подрулевой — часто вопрос один к одному идет»
Характеристики и совместимость контрактной рейки
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Оригинальный номер (OEM) | 57700-2W500 / 577002W500 / 57700-2W600 |
| Тип рейки | Реечное рулевое управление с электроусилителем (EPS) |
| Кузов и поколение | UM (2014-2020), кроссовер |
| Материал корпуса и штока | Алюминиевый сплав / закаленная сталь с твердохромным покрытием |
| Длина штока полного хода | около 465 мм (тяга-справа, тяга-слева) |
| Зазор проверки люфта (в допуске) | 0,08 мм |
Выгода б/у и логистика с разбора в Москве
Купить рулевую рейку Kia Sorento Prime с разбора — это значит получить оригинал немецко-корейского производства за 30-40% от цены нового аналога. Дилер предлагает новую деталь за 78 тысяч, а стоимость нашего варианта вы найдете в нашем каталоге. По вопросу доставки решим транспортную задачу быстро: компактный металло-корпус упаковываем в три слоя — сперва стрейч-пленка, затем плотный двухслойный картон, и поверх еще слой стрейча, углы дополнительно прокладываются. При заказе отправим по России из наших складов (всего 4 склада в 4 городах, адреса спрашивайте). Пункт выдачи в г. Москва, Рябиновая ул, 37, стр 1 — есть стенд, где еще раз проверим рейку при вас. Гарантия 14 суток с момента получения на проверку и установку.
Упаковка, гарантия, сроки
Кладем изделие в стрейч, оббуваем в жесткий гофро-ящик по габаритам и герметизируем вторым слоем — это защищает гофры и вал при транспортировке, никакой тряски внутри.
Вместе с большим каталогом запчастей Kia Sorento Prime с разбора у нас можно поинтересоваться подрулевым шлейфом Соренто Прайм или например дверью на этот же кузов.
Звоните или пишите, ваша заявка в работу за 2 минуты. Остались сомнения — менеджер +7 (499) 392-10-35 даст точную информацию по подбору и наличию рейки на складе.
Часто задаваемые вопросы
Какая рулевая рейка подходит на Киа Соренто Прайм с 2014 по 2020 год?
Подходит оригинальная рейка Kia с номером OEM: 57700-2W500, 577002W500 или 57700-2W600. Она устанавливалась на все комплектации кузова UM с электроусилителем. Сверяйте ваш VIN, чтобы убедиться, что привод такой же и без опций изменения усилия.
Можно ли использовать рейку с авторазбора с пробегом больше 150 тыс?
Чаще на разборку попадают машины с пробегом 90-130 тыс. км из Японии — ресурса хватает надолго. Мы отбраковываем экземпляры с черным маслом, люфтом поршня, вибрацией. На момент подбора уточняйте снят ли узел с донора в движении: проверяем не только визуал но и давление на рабочем стенде.
В чем главная проблема реек Sorento Prime UM от времени?
Наибольшему износу подвергается пластиковая шестерня привода и подшипник электромотора — начинает стучать при покачивании колес. Рейка не ремонтопригодна дешево, поэтому контракт с пробегом до 100 тыс зачастую выгоднее, чем покупка неизвестного восстановленного узла в сборе.
Как сложно самому поменять рулевую рейку на Соренто Прайм?
Замена возможна в гараже с ямой по весу около 5-6 кг, но из-за усилия затяжки и проблем с соосностью электро-разъема часто травмируются сайленты рулевых наконечников при разборке. Рекомендуем сразу заказывать развальные работы и новый герметик крепления на болтах к подрамнику.
